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Historische Daten Zu dieser Linie liegen keine aktuellen Messungen vor. Der letzte Monat mit Daten ist Juli 2026. Die Zahlen unten bleiben gültig für den Zeitraum, den sie nennen.

Linie 85:7230:4303

Ohne Namen im Register


Fahrplanperiode 2025

Der veröffentlichte Wert ist die zuletzt abgeschlossene Fahrplanperiode. Die laufende steht darunter als Verlauf — Monat für Monat, und nie zu einem Jahreswert verrechnet: über einen Fahrplanwechsel wird nicht gemittelt.

8. Dezember 2024 – 13. Dezember 2025

Dazu können wir hier nichts sagen

Auf dieser Linie ist in diesem Zeitraum keine Fahrt gemeldet worden.

Verlauf — Fahrplanperiode 2026

Die laufende Fahrplanperiode, Monat für Monat. Jeder Monat ist für sich gerechnet; die Summe dieser Zeilen ist nicht der Wert oben und soll es auch nicht sein.

MonatAnteilAbdeckungBestätigtAls Fahrplan verworfenBestätigt und exakt auf Plan
Januar 202696,4 %97,8 %99,1 %0,89 %0,45 %
Februar 202694,56 %98,07 %99,4 %0,45 %0,46 %
April 202698,67 %98,68 %99,78 %0 %0,67 %
Juli 202697,1 %98,68 %98,89 %0 %0,23 %

Jede Zeile trägt ihre eigene Abdeckung. Ein Monat unterhalb der Schwelle veröffentlicht keinen Anteil — die drei Spalten rechts sagen weiterhin, woran das liegt.

In diesen Monaten ist unter diesem Linienschlüssel nichts gemeldet worden: März 2026, Mai 2026, Juni 2026, August 2026, September 2026

Noch nicht gemessen — diese Monate liegen nach dem letzten Stand des Archivs: Oktober 2026, November 2026

Nach Tagesstunde

Wann diese Stunde beginnt, entscheidet mehr über die Pünktlichkeit als fast alles andere, was hier gemessen wird.

Über die letzten 365 Tage im Archiv, nicht über das Fahrplanjahr oben — so zeigt das Raster die Stunden, wie heute gefahren wird.

1. Oktober 2025 – 30. September 2026

StundeMoDiMiDoFrSaSoGewertete Halte
05:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen40
06:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen94
07:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
08:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
09:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen90
10:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen90
11:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
12:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
13:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen95
14:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
15:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
16:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
17:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen95
18:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
19:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
20:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
21:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen95
22:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
23:00nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen96
00:00 (+1)nichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungen32

Der Rahmen markiert die schlechteste Stunde des jeweiligen Tages — sie liegt nicht an jedem Tag gleich.

Betriebstag, nicht Kalendertag: Stunde 24 ist 00:00–00:59 des folgenden Morgens und gehört noch zum Vortag.

Die Abdeckung einer Stunde ist nur die Messachse. Die Zahl oben auf dieser Seite nimmt die schlechteste von drei Achsen — Tage, Fahrten, Messungen — und ist damit die besser belegte der beiden.

Zur Linie

Linienschlüssel85:7230:4303

Für diesen Linienschlüssel kennt unser Register keinen Namen. Wir lesen ihn auch nicht aus dem Schlüssel heraus: was darin wie eine Liniennummer aussieht, ist eine Kennung des Betriebs und keine Bezeichnung. Die Messungen darunter sind davon nicht betroffen.

Das Linienregister ist aus einer Woche im Juni 2026 gebaut. Linien, die es in dieser Woche nicht gab, haben hier keinen Namen — gemessen sind sie trotzdem.

Herkunft und Methode

Quelle der Messungen: opentransportdata.swiss (istdaten). Wie gemessen wird, steht in der Methodik.

Veröffentlicht wird ein Wert erst ab 90 % Abdeckung. Darunter steht hier kein Wert — nicht ein grauer, nicht ein Strich, sondern keiner.