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Airolo, Caseificio/Funivia

Haltestelle 8512110 · Airolo · TI


Dieser Wert gilt für alle Linien, die hier halten, zusammengenommen — Fernverkehr und Ortsbus in einer Zahl. Wir haben nachgemessen, was das kostet: die Linie, mit der man tatsächlich fährt, liegt im Mittel 1,88 Prozentpunkte neben diesem Wert. Das ist die einzige Zusammenfassung dieser Art, die wir zulassen.

Fahrplanperiode 2025

Der veröffentlichte Wert ist die zuletzt abgeschlossene Fahrplanperiode. Die laufende steht darunter als Verlauf — Monat für Monat, und nie zu einem Jahreswert verrechnet: über einen Fahrplanwechsel wird nicht gemittelt.

8. Dezember 2024 – 13. Dezember 2025

Dazu können wir hier nichts sagen

An dieser Haltestelle ist in diesem Zeitraum keine Ankunft gemeldet worden.

Verlauf — Fahrplanperiode 2026

Die laufende Fahrplanperiode, Monat für Monat. Jeder Monat ist für sich gerechnet; die Summe dieser Zeilen ist nicht der Wert oben und soll es auch nicht sein.

MonatAnteilAbdeckungBestätigtAls Fahrplan verworfenBestätigt und exakt auf Plan
Januar 202688,64 %95,25 %97,78 %1,63 %0 %
Februar 2026nicht veröffentlicht84,68 %96,59 %13,82 %0 %
März 202693,75 %93,62 %98,58 %1,95 %0,29 %
April 202682,51 %93,21 %93,59 %2,56 %0 %
Mai 2026nicht veröffentlicht87,18 %94,85 %7,48 %0 %
Juni 202680,76 %92,2 %95,63 %2,28 %0 %
Juli 202680,53 %93,98 %97,07 %1,06 %0,27 %
August 202680 %93,67 %97,57 %2,12 %0,55 %
September 202681,63 %94,23 %96,5 %2 %0 %

Jede Zeile trägt ihre eigene Abdeckung. Ein Monat unterhalb der Schwelle veröffentlicht keinen Anteil — die drei Spalten rechts sagen weiterhin, woran das liegt.

Noch nicht gemessen — diese Monate liegen nach dem letzten Stand des Archivs: Oktober 2026, November 2026

Nach Tagesstunde

Wann diese Stunde beginnt, entscheidet mehr über die Pünktlichkeit als fast alles andere, was hier gemessen wird.

Über die letzten 365 Tage im Archiv, nicht über das Fahrplanjahr oben — so zeigt das Raster die Stunden, wie heute gefahren wird.

1. Oktober 2025 – 30. September 2026

StundeMoDiMiDoFrSaSoGewertete Halte
07:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungennichts gemessennichts gemessen156
08:00zu wenige Messungenzu wenige Messungennichts gemessenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen78
09:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen256
10:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen324
11:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen151
12:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen423
13:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen512
14:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen263
15:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen265
16:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungennichts gemessen357
17:00zu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungenzu wenige Messungen332

Der Rahmen markiert die schlechteste Stunde des jeweiligen Tages — sie liegt nicht an jedem Tag gleich.

Betriebstag, nicht Kalendertag: Stunde 24 ist 00:00–00:59 des folgenden Morgens und gehört noch zum Vortag.

Die Abdeckung einer Stunde ist nur die Messachse. Die Zahl oben auf dieser Seite nimmt die schlechteste von drei Achsen — Tage, Fahrten, Messungen — und ist damit die besser belegte der beiden.

Zur Haltestelle

Haltestellennummer8512110
GemeindeAirolo
KantonTI
Ländercodech

Gemessen wird die Haltestelle als Ganzes: alle Kanten und Gleise zusammen. Eine einzelne Kante hat hier keine eigene Zahl.

Herkunft und Methode

Quelle der Messungen: opentransportdata.swiss (istdaten). Wie gemessen wird, steht in der Methodik.

Veröffentlicht wird ein Wert erst ab 90 % Abdeckung. Darunter steht hier kein Wert — nicht ein grauer, nicht ein Strich, sondern keiner.