Zürich, Grünauring

Haltestelle 8511692 · Zürich · ZH

Dieser Wert gilt für alle Linien, die hier halten, zusammengenommen — Fernverkehr und Ortsbus in einer Zahl. Wir haben nachgemessen, was das kostet: die Linie, mit der man tatsächlich fährt, liegt im Mittel 1,88 Prozentpunkte neben diesem Wert. Das ist die einzige Zusammenfassung dieser Art, die wir zulassen.

Fahrplanperiode 2025

Der veröffentlichte Wert ist die zuletzt abgeschlossene Fahrplanperiode. Die laufende steht darunter als Verlauf — Monat für Monat, und nie zu einem Jahreswert verrechnet: über einen Fahrplanwechsel wird nicht gemittelt.

8. Dezember 2024 – 13. Dezember 2025

Dazu können wir hier nichts sagen

An dieser Haltestelle ist in diesem Zeitraum keine Ankunft gemeldet worden.

Verlauf — Fahrplanperiode 2026

Die laufende Fahrplanperiode, Monat für Monat. Jeder Monat ist für sich gerechnet; die Summe dieser Zeilen ist nicht der Wert oben und soll es auch nicht sein.

Monat	Anteil	Abdeckung	Bestätigt	Als Fahrplan verworfen	Bestätigt und exakt auf Plan
Januar 2026	95,96 %	99,3 %	99,73 %	0,09 %	0,98 %
Februar 2026	98,31 %	99,61 %	99,37 %	0,1 %	0,88 %
März 2026	98,73 %	99,52 %	98,38 %	0,04 %	4,09 %
April 2026	84,76 %	99,73 %	99,59 %	0 %	0,32 %
Mai 2026	78,35 %	95,4 %	99,56 %	0,04 %	0,33 %
Juni 2026	84,42 %	99,64 %	99,82 %	0 %	0,37 %
Juli 2026	89,55 %	99,83 %	99,48 %	0 %	1,05 %
August 2026	89,58 %	99,57 %	99,34 %	0 %	1,06 %
September 2026	86,23 %	99,82 %	99,68 %	0 %	0,86 %

Jede Zeile trägt ihre eigene Abdeckung. Ein Monat unterhalb der Schwelle veröffentlicht keinen Anteil — die drei Spalten rechts sagen weiterhin, woran das liegt.

Noch nicht gemessen — diese Monate liegen nach dem letzten Stand des Archivs: Oktober 2026, November 2026

Nach Tagesstunde

Wann diese Stunde beginnt, entscheidet mehr über die Pünktlichkeit als fast alles andere, was hier gemessen wird.

Über die letzten 365 Tage im Archiv, nicht über das Fahrplanjahr oben — so zeigt das Raster die Stunden, wie heute gefahren wird.

1. Oktober 2025 – 30. September 2026

Stunde	Mo	Di	Mi	Do	Fr	Sa	So	Gewertete Halte
05:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	2
06:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	966
07:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'164
08:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'164
09:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'166
10:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'178
11:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'191
12:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'194
13:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'187
14:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'191
15:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'191
16:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'194
17:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'184
18:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'195
19:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'186
20:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'188
21:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'191
22:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'187
23:00	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	1'176
00:00 (+1)	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	zu wenige Messungen	862

Der Rahmen markiert die schlechteste Stunde des jeweiligen Tages — sie liegt nicht an jedem Tag gleich.

Betriebstag, nicht Kalendertag: Stunde 24 ist 00:00–00:59 des folgenden Morgens und gehört noch zum Vortag.

Die Abdeckung einer Stunde ist nur die Messachse. Die Zahl oben auf dieser Seite nimmt die schlechteste von drei Achsen — Tage, Fahrten, Messungen — und ist damit die besser belegte der beiden.

Zur Haltestelle

Haltestellennummer	8511692
Gemeinde	Zürich
Kanton	ZH
Ländercode	ch

Gemessen wird die Haltestelle als Ganzes: alle Kanten und Gleise zusammen. Eine einzelne Kante hat hier keine eigene Zahl.

Herkunft und Methode

Quelle der Messungen: opentransportdata.swiss (istdaten). Wie gemessen wird, steht in der Methodik.

Veröffentlicht wird ein Wert erst ab 90 % Abdeckung. Darunter steht hier kein Wert — nicht ein grauer, nicht ein Strich, sondern keiner.