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Transports publics fribourgeois

Transporteur 53 · TPF · train


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

89,83 % — moins de 3:00 de retard, couverture 94,19 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0089,83 %94,19 %811'888
moins de 5:0092,77 %94,19 %811'888
moins de 15:0093,84 %94,19 %811'888

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane0:19
90e centile2:00
95e centile2:49
Arrivées mesurées762'493

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 2:00.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé93,92 %94,19 %
Départs non anticipés99,82 %94,19 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé94,96 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,01 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,69 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202594,2 %91,34 %89,31 %0,01 %0,75 %
février 202593,44 %91,73 %93,83 %0,01 %0,69 %
mars 202591,97 %91,84 %94,73 %0 %0,7 %
avril 202592,16 %90,79 %95,62 %0 %0,71 %
mai 202592,23 %90,85 %95,53 %0 %0,71 %
juin 202593,39 %90,68 %94,84 %0,01 %0,69 %
juillet 202593,69 %96,87 %96,91 %0 %0,64 %
août 202592,68 %98,69 %91,97 %0,02 %0,62 %
septembre 202580,38 %97,14 %96,55 %0,02 %0,66 %
octobre 202576,19 %97,66 %98,55 %0 %0,71 %
novembre 202583,01 %98,28 %98,21 %0 %0,65 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202695,24 %99,52 %96,33 %0 %0,68 %
février 202687,05 %99,75 %94,17 %0 %0,62 %
mars 202694,96 %99,17 %94,17 %0 %0,75 %
avril 202696,55 %99,39 %93,93 %0 %0,74 %
mai 202683,41 %98,31 %97,79 %0 %0,81 %
juin 202676,93 %96,93 %100 %0 %0,8 %
juillet 202671,83 %96,22 %100 %0 %0,87 %
août 202674,09 %96,16 %98,74 %0 %0,87 %
septembre 202693,68 %99,17 %93,89 %0 %0,69 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
04:0096,72 %94,56 %97,42 %96,46 %98,88 %rien de mesurérien de mesuré2'773
05:0094,31 %93,7 %93,8 %96,08 %94,6 %95,26 %95,24 %21'387
06:0088,61 %87,4 %88,61 %88,91 %88,88 %91,33 %92,87 %42'465
07:0080,1 %79,9 %81,75 %81,72 %82,02 %88,95 %89,66 %49'303
08:0082,31 %83,28 %82,71 %82,52 %82,79 %89,31 %87,98 %44'673
09:0085,76 %86,31 %86,91 %86,48 %85,46 %87,16 %86,49 %44'951
10:0086,25 %86,46 %86,48 %86,32 %85,43 %87,26 %86,53 %45'418
11:0085,68 %86,23 %85,59 %86,55 %86,01 %86,17 %85,56 %46'361
12:0084,9 %85,79 %85,08 %85,79 %85,58 %86,32 %86,59 %45'441
13:0082,43 %83,55 %85,43 %83,76 %83,98 %85,57 %87,26 %47'347
14:0083,49 %84,19 %85,59 %84,58 %83,75 %85,31 %85,04 %45'044
15:0085,22 %85,67 %85,32 %85,51 %85,16 %86,67 %87,38 %45'494
16:0085,13 %85,54 %84,33 %83,64 %83,69 %85,45 %86,48 %45'390
17:0085,31 %84,1 %84 %83,38 %82,45 %84,29 %85,93 %48'066
18:0084,61 %83,95 %83,95 %84,53 %82,55 %84,31 %85,74 %47'620
19:0085,49 %84,42 %83,45 %82,71 %80,4 %86,38 %87,41 %47'967
20:0086,27 %85,46 %85,33 %85,04 %84,57 %87,07 %87,69 %43'489
21:0085,4 %86,16 %85,29 %85,54 %85,46 %87,49 %88,65 %42'476
22:0086,84 %86,74 %86,73 %85,1 %85,88 %86,86 %87,05 %42'114
23:0090,58 %90,83 %89,88 %87,58 %87,41 %86,37 %92,07 %38'075
00:00 (+1)90,57 %90,65 %91,78 %88,12 %88,58 %89,1 %90,45 %14'601
01:00 (+1)rien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurétrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré246

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de ce transporteur

Identifiant du transporteur53
SigleTPF
Modestrain
Lignes au registre8
Présent danshoraire et données réelles
Préfixe pays85

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026 ; les services qui n'ont pas circulé cette semaine-là n'y figurent pas.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.