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R71 (Meiringen – Innertkirchen Kraftwerk (Bahn))

Ligne gtfs:91-71-j26-1 · Zentralbahn · train


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

95,36 % — moins de 3:00 de retard, couverture 91,7 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0095,36 %91,7 %95'158
moins de 5:0098,89 %91,7 %95'158
moins de 15:0099,53 %91,7 %95'158

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane0:53
90e centile2:14
95e centile2:50
Arrivées mesurées94'832

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 2:14.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé99,66 %91,7 %
Départs non anticipés99,97 %91,7 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé86,67 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,24 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202597,45 %100 %51,26 %0 %0,22 %
février 202597,09 %100 %95,56 %0 %0,09 %
mars 202597,68 %100 %92,71 %0 %0,34 %
avril 202598,41 %100 %95,2 %0 %0,47 %
mai 202594,94 %99,94 %88,25 %0 %0,25 %
juin 202594,9 %100 %86,6 %0 %0,21 %
juillet 202593,43 %94,93 %87,27 %0 %0,12 %
août 202593,38 %100 %76,24 %0 %0,24 %
septembre 202596,53 %100 %98,49 %0 %0,18 %
octobre 202592,03 %93,33 %99,31 %0 %0,15 %
novembre 2025non publié6,51 %100 %0 %0,52 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202699,29 %100 %99,59 %0 %0,28 %
février 202696,75 %99,97 %96,97 %0 %0,47 %
mars 202699,7 %100 %98,98 %0 %0,42 %
avril 202699,17 %98,45 %98,34 %0 %0,42 %
mai 202695,86 %97,65 %78,15 %0 %0,2 %
juin 202692,83 %99,88 %79,65 %0 %0,26 %
juillet 202691,02 %99,81 %98,39 %0 %0,19 %
août 202693,93 %100 %98,73 %0 %0,21 %
septembre 202691,97 %99,93 %11,73 %0 %0,63 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesurérien de mesuré260
06:0094,05 %94,88 %93,49 %92,34 %94,47 %98,07 %99,15 %7'366
07:0096,32 %94,3 %93,08 %94,85 %96,08 %97,43 %99,19 %8'345
08:0099,03 %98,68 %97,23 %97,15 %99,32 %99,05 %100 %7'156
09:00100 %97,36 %97,23 %99,43 %99,42 %98,85 %99,81 %3'680
10:0096,72 %96,23 %93,17 %95,66 %96,92 %97,12 %98,08 %3'680
11:0092,95 %88,3 %89,48 %90,23 %92,55 %96,19 %96,93 %7'174
12:0088,16 %90,94 %90,41 %90,04 %90,43 %94,29 %94,8 %7'176
13:0089,39 %91,32 %90,77 %88,8 %91,3 %95,67 %95,24 %7'178
14:0097,41 %95,47 %98,51 %95,51 %96,54 %96,49 %95,71 %4'201
15:0097,22 %93,58 %96,61 %96,98 %95,19 %96,88 %94,14 %4'189
16:0095,83 %91,51 %93,27 %91,39 %92,17 %95,67 %93,33 %7'159
17:0096,34 %94,72 %96,86 %92,26 %95,84 %97,5 %97,48 %6'236
18:0097,59 %98,4 %94,74 %95,54 %96,98 %98,85 %98,08 %6'255
19:0097,27 %99,06 %97,34 %97,5 %98,96 %98,84 %96,95 %7'222
20:0090,57 %95,09 %91,33 %93,65 %97,36 %95,77 %94,49 %3'698
21:0092,75 %95,8 %92,54 %91,44 %97,17 %98,46 %93,73 %3'673
22:00rien de mesurérien de mesurétrop peu de mesuresrien de mesuré93,51 %96,37 %rien de mesuré999

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de lignegtfs:91-71-j26-1
DésignationR71
TransporteurZentralbahn
Modetrain
Clés antérieuresgtfs:91-16-Y-j22-1, gtfs:91-4-Y-j22-1, gtfs:91-71-j23-1, gtfs:91-71-j24-1

Une clé de ligne change lorsqu'un transporteur renumérote ses lignes ou que l'horaire attribue de nouveaux identifiants. Seule une succession acceptée par le registre est reliée ici — une proposition ne l'est pas.

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.