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54 (Vernier, Parfumerie – Versoix, Centre sportif)

Ligne 85:881:54 · Transports Publics Genevois · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

74,29 % — moins de 3:00 de retard, couverture 99,87 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0074,29 %99,87 %162'922
moins de 5:0090,79 %99,87 %162'922
moins de 15:0099,11 %99,87 %162'922

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane1:37
90e centile4:44
95e centile6:09
Arrivées mesurées162'193

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 4:44.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé99,55 %99,87 %
Départs non anticipés97,93 %99,87 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé99,3 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,05 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,32 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Seuls 3 des 11 mois de cette période portent des chiffres. La valeur ci-dessus porte sur ces 3 mois et non sur la période entière.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
septembre 202574,84 %99,89 %98,68 %0,11 %0,28 %
octobre 202575,69 %99,81 %99,41 %0,04 %0,32 %
novembre 202573,31 %99,91 %99,5 %0,04 %0,36 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : janvier 2025, février 2025, mars 2025, avril 2025, mai 2025, juin 2025, juillet 2025, août 2025

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202667,88 %98,25 %99,12 %0,08 %0,4 %
février 202669,99 %99,57 %99,75 %0,02 %0,39 %
mars 202669,47 %93,08 %99,31 %0,04 %2,31 %
avril 202671,61 %98,4 %99,61 %0,02 %0,54 %
mai 202667,3 %99,64 %98,11 %0,13 %0,37 %
juin 202656,94 %98,45 %99,16 %0,1 %1,13 %
juillet 202667,4 %99,76 %99,51 %0,02 %0,35 %
août 202663,6 %98,78 %99,12 %0,05 %0,39 %
septembre 202660,68 %99,75 %98,31 %0,14 %0,3 %
octobre 2026non publié3,23 %100 %0 %0,37 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

2 octobre 2025 – 1er octobre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:0082,97 %79,3 %83,81 %84,57 %84,99 %85,47 %86,06 %30'857
06:0083,71 %81,99 %85,02 %84,69 %86,4 %88,49 %87,29 %41'996
07:0068,01 %68,99 %71,66 %70,3 %77,84 %88,49 %87,26 %49'451
08:0052,77 %55,7 %64,14 %61,8 %66,42 %77,97 %75,73 %51'413
09:0072,71 %75,86 %76,59 %75,68 %74,87 %74,24 %67,91 %50'796
10:0075,89 %76,16 %72,26 %75,81 %68,04 %77,49 %65,67 %51'306
11:0072,05 %73,04 %68,89 %69,47 %68,84 %71,09 %75,17 %51'392
12:0068,49 %67,38 %61,55 %68,9 %61,83 %68,73 %70,28 %50'860
13:0063,47 %63,75 %64,17 %63,11 %61,41 %67,83 %68,58 %51'257
14:0063,82 %62,47 %59,82 %62,08 %66,15 %63,65 %67,48 %50'708
15:0071,41 %68,2 %66,7 %63,78 %61,62 %67,08 %72,56 %51'849
16:0064,98 %60,91 %61,9 %57,83 %54,72 %69,06 %74,32 %52'799
17:0055,11 %49,04 %62,04 %52,72 %59,03 %68,14 %65,47 %51'844
18:0045,41 %44,04 %54,61 %44,9 %57,13 %69,7 %63,79 %51'391
19:0058,47 %52,42 %61,49 %52,04 %58,21 %67,44 %62,87 %51'218
20:0066,41 %66,35 %67,25 %64,86 %63,83 %67,04 %65,93 %50'780
21:0070,74 %68,55 %65,32 %64,46 %60,25 %63,93 %74,53 %40'006
22:0068,81 %68,7 %67,24 %65,85 %61,26 %65 %74,28 %27'645
23:0073,61 %77,36 %77,07 %72,21 %64,17 %68,85 %74,54 %27'557
00:00 (+1)84,68 %87,16 %86,44 %84,96 %76,75 %81,67 %88,52 %27'517

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:881:54
Désignation54
TransporteurTransports Publics Genevois
Modebus

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.