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25 (Genève, Jardin Botanique – Thônex, Vallard)

Ligne 85:881:25 · Transports Publics Genevois · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

80,38 % — moins de 3:00 de retard, couverture 98,93 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0080,38 %98,93 %379'814
moins de 5:0089,6 %98,93 %379'814
moins de 15:0096,67 %98,93 %379'814

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane0:42
90e centile4:21
95e centile6:22
Arrivées mesurées369'709

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 4:21.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé97,34 %98,93 %
Départs non anticipés92,83 %98,93 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé99,18 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,04 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,54 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Seuls 3 des 11 mois de cette période portent des chiffres. La valeur ci-dessus porte sur ces 3 mois et non sur la période entière.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
septembre 202582,24 %99,47 %98,6 %0,04 %0,48 %
octobre 202581,88 %99,33 %99,32 %0,04 %0,51 %
novembre 202581,33 %98,48 %99,32 %0,05 %0,6 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : janvier 2025, février 2025, mars 2025, avril 2025, mai 2025, juin 2025, juillet 2025, août 2025

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202684,53 %99,03 %98,98 %0,05 %0,44 %
février 202684,03 %99,36 %99,69 %0,01 %0,52 %
mars 202686,23 %92,67 %99,2 %0,08 %2,23 %
avril 202683,52 %98,14 %99,56 %0,02 %0,74 %
mai 202681,54 %98,75 %98,32 %0,13 %0,42 %
juin 202673,72 %98,54 %98,95 %0,05 %0,67 %
juillet 202674,82 %98,72 %99,55 %0,03 %0,44 %
août 202677,38 %98,32 %99,02 %0,05 %0,51 %
septembre 202677,32 %99,5 %99,04 %0,09 %0,48 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
04:0097,6 %96,75 %96,77 %97,42 %98,58 %98,66 %97,16 %4'976
05:0095,71 %96,17 %96,12 %96,47 %96,87 %96,15 %93,69 %33'477
06:0091,2 %91,84 %91,56 %91,84 %93,55 %96,52 %94,89 %49'230
07:0086,94 %84,32 %85,42 %85,86 %88,75 %94,99 %91,66 %74'871
08:0076,65 %72,66 %72,49 %78,36 %82,65 %95,45 %90,98 %79'245
09:0082,82 %78,46 %76,14 %80,08 %85,45 %93,85 %89,91 %77'473
10:0083,32 %81,62 %77,07 %80,48 %85,92 %92,44 %90,28 %72'564
11:0086,96 %83,29 %77 %83,5 %83,3 %91,69 %91,25 %71'656
12:0087,35 %84,86 %71,08 %83,25 %80,82 %82,47 %85,48 %72'664
13:0085,84 %83,77 %78,53 %83,74 %79,61 %86,95 %86,37 %75'442
14:0083,92 %81,51 %73,37 %80,05 %77,36 %85,52 %88,8 %75'995
15:0081,38 %78,34 %79,08 %75,07 %66,35 %82,11 %84,62 %76'287
16:0078,99 %73,93 %76,5 %71,11 %63,73 %81,92 %84,04 %90'121
17:0068,63 %60,82 %72,58 %61,22 %63,1 %84,08 %79,68 %94'402
18:0067,84 %58,61 %67,86 %56,03 %68,32 %79,71 %82,2 %96'211
19:0075,65 %63,76 %65,08 %56,28 %64,79 %79,27 %84,98 %86'007
20:0087,11 %83,84 %87,17 %78,91 %76,7 %86,51 %88,42 %62'243
21:0093,2 %92,76 %92,52 %89,14 %86,11 %88,63 %88,11 %47'797
22:0092,86 %89,35 %90,01 %85,59 %83,59 %82,84 %90,15 %42'888
23:0095,69 %93,16 %91,53 %89,37 %81,96 %77,14 %90,63 %43'304
00:00 (+1)95,24 %95,29 %92,12 %89,91 %83,16 %78,52 %91,93 %35'355
01:00 (+1)99,54 %92,46 %90,45 %92,09 %80,31 %58,33 %94,31 %3'201

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:881:25
Désignation25
TransporteurTransports Publics Genevois
Modebus
Clés antérieures85:881:TPG025

Une clé de ligne change lorsqu'un transporteur renumérote ses lignes ou que l'horaire attribue de nouveaux identifiants. Seule une succession acceptée par le registre est reliée ici — une proposition ne l'est pas.

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.