Données historiques Nous n'avons pas de mesures récentes pour cette ligne. Le dernier mois avec des données est août 2025. Les chiffres ci-dessous restent valables pour la période qu'ils nomment.
Ligne 85:835:TMR272
Sans nom au registre
Période horaire 2025
La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.
8 décembre 2024 – 13 décembre 2025
Couverture insuffisante
Nous ne publions aucune valeur ici
Trop peu de ce qui aurait pu être mesuré selon l'horaire l'a effectivement été. À partir de 90 % de couverture, un chiffre réapparaît ici.
couverture 42,26 % — seuil 90 %
| Seuil | Part | Couverture | Arrêts comptés |
|---|---|---|---|
| moins de 3:00 | non publié | 42,26 % | rien de mesuré |
| moins de 5:00 | non publié | 42,26 % | rien de mesuré |
| moins de 15:00 | non publié | 42,26 % | rien de mesuré |
Suppressions et départs anticipés
| Grandeur | Part | Couverture |
|---|---|---|
| Circulé plutôt que supprimé | non publié | 42,26 % |
| Départs non anticipés | non publié | 42,26 % |
Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.
De quoi cette valeur est faite
Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.
| Réserve | Part | Ce que cela signifie |
|---|---|---|
| Confirmé | 63,56 % | Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule. |
| Écarté comme horaire | 57,74 % | Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact. |
| Confirmé et exactement à l'horaire | 0,21 % | Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas. |
Seuls 8 des 11 mois de cette période portent des chiffres. La valeur ci-dessus porte sur ces 8 mois et non sur la période entière.
Les mois à l'intérieur de cette période
La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.
| Mois | Part | Couverture | Confirmé | Écarté comme horaire | Confirmé et exactement à l'horaire |
|---|---|---|---|---|---|
| janvier 2025 | non publié | 50,54 % | 45,55 % | 49,46 % | 0,2 % |
| février 2025 | non publié | 41,96 % | 73,09 % | 58,04 % | 0,25 % |
| mars 2025 | non publié | 50,77 % | 67,82 % | 49,23 % | 0,17 % |
| avril 2025 | non publié | 44,47 % | 69,7 % | 55,53 % | 0,19 % |
| mai 2025 | non publié | 47,5 % | 69,63 % | 52,5 % | 0,21 % |
| juin 2025 | non publié | 40,29 % | 62,3 % | 59,71 % | 0,14 % |
| juillet 2025 | non publié | 24,87 % | 71,98 % | 75,13 % | 0,06 % |
| août 2025 | non publié | 31,84 % | 70,35 % | 68,16 % | 0,51 % |
Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.
Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : septembre 2025, octobre 2025, novembre 2025
Évolution — Période horaire 2026
La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.
Aucun mois de cette période horaire n'est encore disponible.
Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : janvier 2026, février 2026, mars 2026, avril 2026, mai 2026, juin 2026, juillet 2026, août 2026, septembre 2026
Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026
Par heure de la journée
Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.
1er octobre 2025 – 30 septembre 2026
Aucune heure de cette période ne repose sur une base suffisante.
À propos de cette ligne
| Clé de ligne | 85:835:TMR272 |
|---|
Notre registre n'a pas de nom pour cette clé de ligne. Nous ne le déduisons pas non plus de la clé : ce qui y ressemble à un numéro de ligne est un identifiant du transporteur, pas une désignation. Les mesures ci-dessous n'en sont pas affectées.
Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.
Source et méthode
Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.
Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.