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443 (Comano, Chiesa – Lugano, Autosilo Balestra)

Ligne 85:801:3256 · PostAuto AG · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

74,61 % — moins de 3:00 de retard, couverture 95,8 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0074,61 %95,8 %502'836
moins de 5:0089,73 %95,8 %502'836
moins de 15:0099,14 %95,8 %502'836

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane1:32
90e centile5:02
95e centile6:56
Arrivées mesurées502'836

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 5:02.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé100 %95,8 %
Départs non anticipés97,93 %95,8 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé99,73 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire1,67 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,47 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202585,24 %96,17 %99,95 %2,54 %0,65 %
février 202580,33 %98,35 %99,96 %0,86 %0,57 %
mars 202579,35 %98,47 %99,69 %0,23 %0,52 %
avril 202572,26 %98,66 %99,9 %0,15 %0,37 %
mai 202567,89 %96,27 %99,58 %0,76 %0,4 %
juin 202567,87 %96,09 %99,71 %0,4 %0,41 %
juillet 202573,6 %95,17 %99,43 %0,37 %0,48 %
août 202578,42 %94,11 %99,63 %1,31 %0,49 %
septembre 2025non publié87,31 %99,5 %10,33 %0,32 %
octobre 202567,67 %95,21 %99,86 %0,91 %0,36 %
novembre 202575,79 %97,23 %99,78 %1,09 %0,47 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202681,2 %98,26 %99,9 %0,65 %0,5 %
février 202677,16 %96,83 %99,53 %0,84 %0,45 %
mars 202676,65 %97,17 %99,83 %0,78 %0,43 %
avril 202673,96 %94,29 %99,79 %3,26 %0,43 %
mai 2026non publié77,44 %99,36 %2,81 %0,5 %
juin 2026non publié81,59 %99,91 %0,34 %0,48 %
juillet 2026non publié84,26 %99,93 %0,47 %0,45 %
août 202685,38 %98 %99,97 %0,33 %0,55 %
septembre 202672,18 %98,11 %99,8 %0,76 %0,42 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:0096,56 %95,75 %98,22 %95,33 %98,88 %trop peu de mesurestrop peu de mesures12'593
06:0094,47 %93,07 %94,11 %94,17 %95,64 %95,71 %95,24 %26'289
07:0067,65 %63,39 %65,36 %66,78 %69,84 %94,93 %96,6 %26'282
08:0049,02 %44,04 %38,44 %54,16 %54,07 %89,73 %94,74 %25'450
09:0079,6 %67,68 %69,03 %71,87 %78,02 %82,01 %92,5 %26'123
10:0082,61 %75,73 %75,4 %80,72 %76,47 %77,86 %92,37 %26'242
11:0071,63 %69,31 %61,99 %72,81 %69,33 %70,89 %86,73 %25'557
12:0065 %61,71 %49,93 %67,65 %58,4 %78 %89,87 %26'450
13:0072,17 %64,61 %64,95 %66,11 %66,43 %79,5 %91,11 %25'992
14:0076,72 %70,71 %61,2 %67,81 %70,31 %74,96 %87,09 %26'169
15:0055,86 %55,89 %49,79 %52,11 %48,45 %70,72 %82,11 %26'253
16:0063,69 %57,19 %56,33 %61,22 %59,83 %67,1 %82,52 %26'125
17:0037,72 %40,37 %35,61 %40,2 %48,38 %65,93 %78,76 %25'831
18:0053,46 %50,85 %56,51 %48,45 %60,5 %66,94 %78,86 %25'717
19:0082,3 %77,45 %79,7 %74,52 %78,01 %78,23 %85,53 %24'233
20:0093,7 %92,77 %94,03 %83,22 %90,03 %85,03 %91,04 %17'831
21:0096,48 %97,93 %94,66 %95,58 %98,04 %81,23 %90,15 %13'099
22:0094,95 %87,3 %89,51 %88,09 %85,57 %86,4 %94,22 %20'591
23:0094,96 %91,41 %92,08 %90,8 %89,04 %86,67 %93,53 %20'416
00:00 (+1)95,95 %91,14 %88,1 %88,38 %trop peu de mesures69,83 %92,55 %10'302

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:801:3256
Désignation443
TransporteurPostAuto AG
Modebus

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.