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N31 (Davos Dorf, Bahnhof – Klosters Platz, Bahnhof)

Ligne 85:740:331 · Verkehrsbetrieb der Landschaft Davos · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

Couverture insuffisante

Nous ne publions aucune valeur ici

Trop peu de ce qui aurait pu être mesuré selon l'horaire l'a effectivement été. À partir de 90 % de couverture, un chiffre réapparaît ici.

couverture 84,27 % — seuil 90 %

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:00non publié84,27 %rien de mesuré
moins de 5:00non publié84,27 %rien de mesuré
moins de 15:00non publié84,27 %rien de mesuré

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que suppriménon publié84,27 %
Départs non anticipésnon publié84,27 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé95,84 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire15,62 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire1,27 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Seuls 6 des 11 mois de cette période portent des chiffres. La valeur ci-dessus porte sur ces 6 mois et non sur la période entière.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
juin 202598,73 %100 %100 %0 %2,97 %
juillet 202598,4 %94,92 %98,33 %5,08 %1,29 %
août 2025non publié83,7 %95,72 %16,3 %1,38 %
septembre 202598,32 %95,76 %98,5 %4,24 %0,99 %
octobre 2025non publié63,47 %89,18 %36,03 %1,1 %
novembre 2025non publié82,77 %95,05 %17,23 %1,26 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : janvier 2025, février 2025, mars 2025, avril 2025, mai 2025

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202683,43 %98,35 %97,91 %1,65 %0,26 %
février 202684,84 %97,13 %98,38 %2,87 %1,16 %
mars 202692,64 %97,77 %97,02 %1,81 %1,54 %
avril 202696,5 %95,13 %98,65 %4,87 %1,73 %
mai 202699,01 %95,29 %99,28 %4,71 %1,18 %
juin 202698,55 %100 %99,91 %0 %1,63 %
juillet 202698,93 %100 %99,75 %0 %1,57 %
août 202695,64 %100 %99,32 %0 %1,81 %
septembre 202699,15 %100 %99,91 %0 %5,39 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
00:00 (+1)97,42 %94,54 %93,57 %trop peu de mesures97,16 %93,23 %trop peu de mesures4'354
01:00 (+1)trop peu de mesures98,17 %93,85 %trop peu de mesures87,26 %82,01 %trop peu de mesures8'732
02:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré418

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:740:331
DésignationN31
TransporteurVerkehrsbetrieb der Landschaft Davos
Modebus

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.