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41 (Lausanne, Montolieu – Lausanne, Sallaz)

Ligne 85:151:41 · Transports Publics de la Région Lausannoise sa · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

95,58 % — moins de 3:00 de retard, couverture 99,32 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0095,58 %99,32 %310'871
moins de 5:0098,48 %99,32 %310'871
moins de 15:0099,56 %99,32 %310'871

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane0:41
90e centile2:04
95e centile2:45
Arrivées mesurées309'711

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 2:04.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé99,63 %99,32 %
Départs non anticipés98,63 %99,32 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé92,81 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,69 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,66 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Seuls 8 des 11 mois de cette période portent des chiffres. La valeur ci-dessus porte sur ces 8 mois et non sur la période entière.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202595,97 %99,52 %86,14 %0,48 %0,6 %
février 202596,45 %99,88 %86,06 %0,12 %0,71 %
mars 202591,39 %99,4 %85,02 %0,6 %0,62 %
avril 202597,76 %99,43 %98,02 %0,57 %0,66 %
mai 202596,75 %99,5 %98,51 %0,5 %0,7 %
juin 202595,94 %99,35 %98,34 %0,65 %0,6 %
octobre 202596,91 %98,25 %97,8 %1,75 %0,67 %
novembre 202594,02 %98,93 %98,7 %1,08 %0,77 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : juillet 2025, août 2025, septembre 2025

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202696,73 %99,3 %99,12 %0,65 %0,59 %
février 202696,67 %98,68 %98,29 %1,33 %0,76 %
mars 202696,12 %99,2 %98,6 %0,81 %0,79 %
avril 202697,16 %99,51 %99,17 %0,49 %0,79 %
mai 202696,47 %98,89 %98,24 %1,12 %0,71 %
juin 202695,17 %97,81 %96,5 %2,21 %0,56 %
juillet 202696,17 %99,86 %99,74 %0,14 %0,71 %
août 202695,42 %98,17 %97,07 %1,85 %0,76 %
septembre 202696,92 %99,39 %99,05 %0,62 %0,48 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:0098,07 %96,58 %98,14 %99,58 %97,78 %98,09 %97,55 %10'020
06:0098,48 %96,84 %97,88 %99,08 %99,23 %99,25 %98,19 %18'234
07:0096,66 %97,03 %94,67 %97,81 %97,23 %99,42 %98,95 %22'751
08:0094,94 %95,17 %93,96 %91,62 %96,46 %97,91 %99,45 %23'157
09:0096,8 %98 %96,79 %97,08 %97,64 %95,98 %99,46 %20'593
10:0097,73 %96,19 %97,53 %94,92 %96,73 %97,1 %98,5 %20'890
11:0097,79 %97,12 %95,98 %95,25 %97,31 %97,24 %97,96 %20'911
12:0092,99 %92,86 %88,59 %89,8 %90,53 %97,04 %97,83 %24'349
13:0096,71 %96,86 %96,56 %96,77 %93,74 %97,81 %97,53 %24'442
14:0096,58 %98,06 %95,25 %93,26 %94,95 %96,97 %99,46 %20'995
15:0093,18 %95,61 %97,35 %92,31 %93,14 %98 %98,3 %23'626
16:0090,27 %91,2 %92,7 %85,53 %88,22 %96,54 %95,6 %25'686
17:0093,36 %91,95 %91,23 %89,74 %94,01 %96,15 %97,29 %21'879
18:0096,46 %96,52 %95,23 %94,05 %94,35 %96,94 %98,43 %22'428
19:0097,9 %97,39 %98,02 %97,51 %98,1 %98,23 %98,43 %20'712
20:0098,51 %98,51 %98,85 %98,68 %99,21 %98,05 %99,38 %20'203
21:0097,97 %98,19 %98,53 %97,71 %97,24 %96,88 %98,82 %14'325
22:0096,41 %98,52 %98,38 %96,88 %97,2 %97,58 %98,64 %13'980
23:0097,56 %97,54 %98,42 %97,53 %97,14 %97,54 %99,25 %13'977
00:00 (+1)97,37 %98,27 %97,45 %92,97 %95,86 %96,23 %95,58 %10'763
01:00 (+1)rien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurétrop peu de mesuresrien de mesuré36

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:151:41
Désignation41
TransporteurTransports Publics de la Région Lausannoise sa
Modebus
Clés antérieures85:151:TL041

Une clé de ligne change lorsqu'un transporteur renumérote ses lignes ou que l'horaire attribue de nouveaux identifiants. Seule une succession acceptée par le registre est reliée ici — une proposition ne l'est pas.

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.