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739 (Münchwilen TG, Bahnhof Süd – Sirnach, Ebnet)

Ligne 85:138:739 · Bus Ostschweiz · bus


Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

93,49 % — moins de 3:00 de retard, couverture 100 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0093,49 %100 %784
moins de 5:0098,98 %100 %784
moins de 15:00100 %100 %784

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane1:17
90e centile2:43
95e centile3:14
Arrivées mesurées784

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 2:43.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé100 %100 %
Départs non anticipés100 %100 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé90,18 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

Aucun mois de cette période horaire n'est encore disponible.

Rien n'a été signalé sous cette clé de ligne durant ces mois : janvier 2025, février 2025, mars 2025, avril 2025, mai 2025, juin 2025, juillet 2025, août 2025, septembre 2025, octobre 2025, novembre 2025

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202695,93 %99,6 %89,91 %0,4 %0 %
février 202695,82 %99,74 %90,11 %0,26 %0 %
mars 202689,74 %98,81 %75,76 %1,19 %0,02 %
avril 202688,58 %97,5 %77,15 %2,5 %0,07 %
mai 202689,62 %98,1 %80,7 %1,9 %0,04 %
juin 202690,42 %97,97 %77,55 %2,03 %0,05 %
juillet 202692,76 %98,26 %78,88 %1,73 %0,09 %
août 202689,59 %96,96 %75,92 %3,02 %0,05 %
septembre 202679,5 %98,9 %78,81 %1,1 %0,04 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
06:0089,77 %89,43 %87,09 %93,17 %93,4 %96,15 %rien de mesuré4'412
07:0086,03 %89,09 %87,61 %89,4 %92,28 %98,27 %rien de mesuré5'372
08:0092,45 %91,31 %91,57 %90,92 %91,3 %96,41 %rien de mesuré5'450
09:0093,96 %94,74 %93,46 %91,78 %91,21 %92,17 %rien de mesuré5'455
10:0092,15 %93,95 %91,51 %92,12 %93,11 %91,8 %rien de mesuré5'421
11:0094,39 %92,68 %92,52 %89,93 %93,48 %94,05 %rien de mesuré5'509
12:0095,45 %93,17 %92,26 %92,68 %94,83 %94,48 %rien de mesuré5'538
13:0093,64 %92,39 %91,28 %88,85 %91,04 %92,64 %rien de mesuré5'579
14:0088,49 %89,64 %84,68 %85,57 %90,16 %89,31 %rien de mesuré5'547
15:0084,75 %89,39 %84,86 %85,54 %84,5 %88,42 %rien de mesuré5'561
16:0082,84 %83,52 %81,22 %82,71 %81,62 %91,48 %rien de mesuré5'512
17:0079,75 %78,24 %82,32 %74,42 %83,12 %93,42 %rien de mesuré5'548
18:0089,55 %85,62 %89,22 %86,87 %88,68 %93,65 %rien de mesuré5'499
19:0094,95 %92,5 %94,06 %94,58 %92,62 %trop peu de mesuresrien de mesuré4'569
20:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures96,22 %rien de mesurérien de mesuré1'587
21:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesurérien de mesuré145

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cette ligne

Clé de ligne85:138:739
Désignation739
TransporteurBus Ostschweiz
Modebus

Le registre des lignes est construit à partir d'une semaine de juin 2026. Les lignes qui ne circulaient pas cette semaine-là n'ont pas de nom ici — elles sont mesurées malgré tout.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.