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Zürich, Flobotstrasse

Arrêt 8591132 · Zürich · ZH


Ce chiffre porte sur toutes les lignes qui s'arrêtent ici, prises ensemble — un train grandes lignes et un bus urbain dans un même nombre. Nous avons mesuré ce que cela coûte : la ligne que l'on prend réellement se situe en moyenne à 1,88 point de pourcentage de ce chiffre. C'est le seul regroupement de ce type que nous acceptons.

Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

91,93 % — moins de 3:00 de retard, couverture 92,14 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0091,93 %92,14 %22'785
moins de 5:0097,27 %92,14 %22'785
moins de 15:0099,67 %92,14 %22'785

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane0:49
90e centile2:40
95e centile3:43
Arrivées mesurées22'726

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 2:40.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé99,74 %92,14 %
Départs non anticipés98,19 %92,14 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé98,59 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,94 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire1,1 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202595,77 %93,85 %98,13 %0,21 %0,9 %
février 202596,02 %96,22 %98,73 %0 %1,18 %
mars 202591,02 %95,22 %98,78 %0,25 %1,08 %
avril 202589,69 %96,39 %98,96 %0 %0,89 %
mai 2025non publié88,21 %98,62 %1,9 %1,06 %
juin 202590,97 %90,75 %98,66 %1,75 %1,07 %
juillet 2025non publié85,18 %98,02 %3,23 %1,04 %
août 202592,14 %91,55 %99,2 %0,32 %1,28 %
septembre 202588,25 %90,68 %99,01 %1,41 %1,11 %
octobre 202591,82 %94,71 %98,32 %0,25 %1,19 %
novembre 2025non publié89,7 %98,31 %1,28 %1,32 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202691,02 %90,46 %98,32 %1,54 %1,42 %
février 202693,99 %93,93 %98,47 %0,9 %1,15 %
mars 202693,63 %98,99 %97,76 %0,05 %1,49 %
avril 202687,89 %98,9 %98,43 %0,1 %1,5 %
mai 202693,54 %94,35 %98,85 %0,88 %1,06 %
juin 202689,46 %92,55 %98,27 %1,6 %0,61 %
juillet 202693,81 %92,05 %97,65 %3,18 %0,91 %
août 202690,26 %95,5 %98,37 %1,15 %1,34 %
septembre 202686,68 %90,99 %97,92 %1,71 %1,09 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
06:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesurérien de mesuré946
07:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesurérien de mesuré948
08:00trop peu de mesurestrop peu de mesures92,08 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré1'137
09:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures98,03 %1'374
10:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures96,53 %1'369
11:0093,5 %trop peu de mesures97,01 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures94,5 %1'380
12:00trop peu de mesures87,56 %84,65 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures95,12 %1'389
13:00trop peu de mesurestrop peu de mesures99 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures91,67 %1'390
14:0093,17 %90 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures94,17 %1'366
15:0086,63 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures88,83 %1'355
16:0082,67 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures95 %1'336
17:0073,76 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'341
18:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures97 %1'329
19:0093,53 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'334
20:0095,5 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'332
21:0096,06 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures97,52 %1'355
22:0095,65 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures96 %1'355
23:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures672

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cet arrêt

Numéro d'arrêt8591132
CommuneZürich
CantonZH
Code paysch

L'arrêt est mesuré dans son ensemble : tous les quais et voies confondus. Un quai isolé n'a pas de chiffre propre ici.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.