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Ruggell, Rössleplatz

Arrêt 8583547 · Ruggell


Ce chiffre porte sur toutes les lignes qui s'arrêtent ici, prises ensemble — un train grandes lignes et un bus urbain dans un même nombre. Nous avons mesuré ce que cela coûte : la ligne que l'on prend réellement se situe en moyenne à 1,88 point de pourcentage de ce chiffre. C'est le seul regroupement de ce type que nous acceptons.

Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

Couverture insuffisante

Nous ne publions aucune valeur ici

Trop peu de ce qui aurait pu être mesuré selon l'horaire l'a effectivement été. À partir de 90 % de couverture, un chiffre réapparaît ici.

couverture 87,26 % — seuil 90 %

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:00non publié87,26 %rien de mesuré
moins de 5:00non publié87,26 %rien de mesuré
moins de 15:00non publié87,26 %rien de mesuré

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que suppriménon publié87,26 %
Départs non anticipésnon publié87,26 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé97,3 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire5,1 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 2025non publié87,18 %96,74 %12,78 %0 %
février 2025non publié86,72 %98,18 %3,15 %0 %
mars 2025non publié87,55 %98,02 %0,77 %0 %
avril 2025non publié87,85 %97,48 %1,09 %0 %
mai 2025non publié87,68 %97,21 %2,08 %0 %
juin 2025non publié87,76 %97,81 %4,79 %0 %
juillet 2025non publié86,35 %97,44 %6,88 %0 %
août 2025non publié87,29 %97,56 %5,81 %0 %
septembre 2025non publié86,9 %97,34 %5,72 %0 %
octobre 2025non publié86,4 %97,85 %5,68 %0 %
novembre 2025non publié87,33 %96,68 %5,37 %0 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202682,45 %99,04 %98,55 %0,96 %0 %
février 202681,26 %98,8 %98,13 %1,2 %0 %
mars 202683,69 %98,68 %98,34 %1,33 %0 %
avril 202682,33 %99,2 %98,59 %0,8 %0 %
mai 202680,39 %98,6 %97,7 %1,4 %0 %
juin 202677,94 %98,81 %97,68 %1,19 %0 %
juillet 202684,39 %98,89 %98,18 %1,11 %0 %
août 202682,14 %99,45 %98,16 %0,55 %0 %
septembre 202681,37 %98,81 %98,15 %1,19 %0 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
06:0085,44 %85,1 %79,91 %86,63 %87,08 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'081
07:0075,23 %75,23 %77,06 %83,56 %85,46 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'152
08:00trop peu de mesures83,49 %88,48 %87,5 %90,82 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'075
09:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures867
10:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures859
11:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures870
12:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures879
13:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures859
14:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures872
15:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures883
16:0080,98 %77,98 %76,32 %83,03 %78,73 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'129
17:0069,42 %70,85 %73,36 %70,64 %70,45 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'137
18:00trop peu de mesures86 %trop peu de mesurestrop peu de mesures90,69 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'019
19:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures213
20:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures123
21:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures141
22:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures145
23:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures89
00:00 (+1)rien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurétrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré22

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cet arrêt

Numéro d'arrêt8583547
CommuneRuggell
Code paysch

Nous n'avons pas de canton pour cet arrêt — le registre le situe hors des cantons, comme les arrêts du Liechtenstein.

L'arrêt est mesuré dans son ensemble : tous les quais et voies confondus. Un quai isolé n'a pas de chiffre propre ici.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.