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Chur, Lacuna

Arrêt 8572456 · Chur · GR


Ce chiffre porte sur toutes les lignes qui s'arrêtent ici, prises ensemble — un train grandes lignes et un bus urbain dans un même nombre. Nous avons mesuré ce que cela coûte : la ligne que l'on prend réellement se situe en moyenne à 1,88 point de pourcentage de ce chiffre. C'est le seul regroupement de ce type que nous acceptons.

Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

83 % — moins de 3:00 de retard, couverture 98,75 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0083 %98,75 %30'569
moins de 5:0098,53 %98,75 %30'569
moins de 15:0099,96 %98,75 %30'569

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane2:13
90e centile3:22
95e centile3:51
Arrivées mesurées30'569

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 3:22.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé100 %98,75 %
Départs non anticipés99,96 %98,75 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé99,52 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire0,08 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,01 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202585,97 %99,73 %99,54 %0,04 %0,04 %
février 202583,79 %99,57 %99,74 %0,04 %0 %
mars 202580,65 %99,54 %99,42 %0 %0 %
avril 202581,66 %96,85 %99,28 %0,13 %0 %
mai 202583,62 %97,35 %99,29 %0 %0,04 %
juin 202584,68 %96,43 %99,78 %0,3 %0 %
juillet 202586,54 %98,29 %99,61 %0,04 %0 %
août 202582,58 %99,77 %99,88 %0,08 %0 %
septembre 202580,94 %99,3 %99,61 %0,12 %0 %
octobre 202582,22 %99,43 %98,77 %0 %0 %
novembre 202580,12 %99,28 %99,64 %0,08 %0 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202680,75 %97,74 %99,72 %0,08 %0 %
février 202677,26 %97,81 %98,58 %0,13 %0 %
mars 202680,33 %98,17 %99,63 %0,17 %0 %
avril 202681,99 %97,41 %96,75 %0,04 %0,04 %
mai 202678,5 %97,22 %99,51 %0,04 %0 %
juin 202679,14 %97,34 %98,72 %0,04 %0 %
juillet 202682,04 %96,91 %99,13 %0,04 %0 %
août 202684,05 %97,92 %98,82 %0,04 %0 %
septembre 202683,5 %98,68 %99,11 %0,08 %0 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré286
06:0091,8 %93 %93,39 %91,63 %95,74 %trop peu de mesuresrien de mesuré1'329
07:0087,76 %78,33 %74,84 %83,73 %85,67 %trop peu de mesurestrop peu de mesures1'759
08:0088,66 %86,2 %86,08 %83,45 %89,58 %88,55 %trop peu de mesures1'933
09:0087,58 %75,25 %81,03 %78,52 %84,32 %78,26 %trop peu de mesures1'949
10:0082,37 %80 %79,1 %75,68 %75 %77,48 %trop peu de mesures1'952
11:0082,77 %79,73 %78,96 %77,05 %70,95 %76,77 %trop peu de mesures1'945
12:0085,17 %82,03 %81,29 %81,16 %81,27 %85 %trop peu de mesures1'941
13:0071,96 %72,76 %77,92 %69,97 %75,75 %77,08 %trop peu de mesures1'952
14:0078,72 %78,45 %67,41 %74,92 %72,7 %70,33 %trop peu de mesures1'946
15:0073,06 %73,27 %68,32 %72,07 %68,32 %76,59 %trop peu de mesures1'948
16:0067,59 %64,63 %61,09 %68,14 %67,82 %78,79 %trop peu de mesures1'928
17:0059,86 %54,27 %55,23 %54,74 %63,07 %78,52 %trop peu de mesures1'908
18:0076,95 %74,59 %72,82 %74,39 %82,65 %82,4 %trop peu de mesures1'891
19:00trop peu de mesures91,18 %89,9 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'307
20:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'016
21:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures712
22:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures720
23:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures719
00:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures315
01:00 (+1)rien de mesurérien de mesurétrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré92
02:00 (+1)rien de mesurérien de mesurétrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré84

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cet arrêt

Numéro d'arrêt8572456
CommuneChur
CantonGR
Code paysch

L'arrêt est mesuré dans son ensemble : tous les quais et voies confondus. Un quai isolé n'a pas de chiffre propre ici.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.