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Arisdorf, Kreuz

Arrêt 8572238 · Arisdorf · BL


Ce chiffre porte sur toutes les lignes qui s'arrêtent ici, prises ensemble — un train grandes lignes et un bus urbain dans un même nombre. Nous avons mesuré ce que cela coûte : la ligne que l'on prend réellement se situe en moyenne à 1,88 point de pourcentage de ce chiffre. C'est le seul regroupement de ce type que nous acceptons.

Période horaire 2025

La valeur publiée est celle de la dernière période horaire achevée. La période en cours figure en dessous sous forme d'évolution — mois par mois, et jamais ramenée à une valeur unique : rien n'est moyenné à travers un changement d'horaire.

8 décembre 2024 – 13 décembre 2025

86,06 % — moins de 3:00 de retard, couverture 98,92 % (seuil 90 %)

SeuilPartCouvertureArrêts comptés
moins de 3:0086,06 %98,92 %25'918
moins de 5:0097,44 %98,92 %25'918
moins de 15:0099,33 %98,92 %25'918

Distribution des retards

GrandeurValeur (min:s)
Médiane1:13
90e centile3:21
95e centile4:06
Arrivées mesurées25'915

Le seuil de 3:00 ne voit rien de ce qui se passe au-delà : neuf arrivées sur dix sont sous 3:21.

Suppressions et départs anticipés

GrandeurPartCouverture
Circulé plutôt que supprimé99,99 %98,92 %
Départs non anticipés99,92 %98,92 %

Un départ anticipé est un départ plus d'une minute avant l'horaire. Il a son propre dénominateur — les départs mesurés — car partager celui des arrivées le ferait dépendre du nombre d'arrêts de départ du transporteur.

De quoi cette valeur est faite

Trois réserves accompagnent chaque chiffre de cette page. Pour certains transporteurs, elles ne sont pas un ornement : elles sont le constat.

RéservePartCe que cela signifie
Confirmé95,38 %Part des arrivées comptées pour lesquelles un événement d'arrivée a été émis (REAL). Le reste est une prévision — ce qui renseigne sur l'équipement de l'arrêt, pas sur la venue du véhicule.
Écarté comme horaire1,02 %Part de ce qui aurait été mesurable et a été retiré parce que la prévision correspondait à la seconde près à l'horaire. Un dénominateur amputé d'un cinquième n'énonce pas la même chose qu'un dénominateur intact.
Confirmé et exactement à l'horaire0,03 %Part des arrivées confirmées déposées exactement à la seconde prévue. Divulguée et délibérément non retirée : aucune règle de ce projet n'atteint ce cas.

Les mois à l'intérieur de cette période

La valeur ci-dessus est calculée sur toute la période. Un mois pris isolément peut avoir une couverture très différente — et un mois qui reste sous le seuil disparaît dans une valeur de période qui, elle, l'atteint.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202591,77 %99,45 %94,47 %0,55 %0,19 %
février 202591,43 %99,25 %96,2 %0,75 %0 %
mars 202586,23 %99,95 %97,68 %0,05 %0 %
avril 202573,58 %99,05 %93,85 %0,9 %0 %
mai 202579,59 %98,07 %93,34 %1,84 %0 %
juin 202587,08 %98,66 %95,98 %1,2 %0,05 %
juillet 202590,68 %98,69 %96,15 %1,22 %0 %
août 202587,54 %98,86 %95,37 %1,05 %0 %
septembre 202584,28 %98,96 %95,9 %0,99 %0,05 %
octobre 202584,34 %98,69 %95,32 %1,13 %0 %
novembre 202587,73 %99,2 %95,63 %0,76 %0,05 %

Les lignes sans part sont sous le seuil de 90 % prises isolément. La valeur ci-dessus tient : elle est mesurée sur toute la période et atteint le seuil. Les deux sont vrais, et un seul figurait jusqu'ici sur cette page.

Évolution — Période horaire 2026

La période horaire en cours, mois par mois. Chaque mois est calculé pour lui-même ; la somme de ces lignes n'est pas la valeur ci-dessus et n'a pas vocation à l'être.

MoisPartCouvertureConfirméÉcarté comme horaireConfirmé et exactement à l'horaire
janvier 202687,63 %99,58 %97,59 %0,42 %0,05 %
février 202684,41 %98,78 %95,99 %1,22 %0 %
mars 202684,65 %99,08 %97,15 %0,93 %0 %
avril 202688,4 %99,24 %96,26 %0,76 %0 %
mai 202688,73 %99,14 %97,2 %0,86 %0 %
juin 202689,67 %99,06 %97,3 %0,94 %0 %
juillet 202690,35 %99,05 %97,26 %0,95 %0 %
août 202687,53 %99,18 %96,72 %0,82 %0 %
septembre 202689,53 %98,87 %96,48 %1,13 %0 %

Chaque ligne porte sa propre couverture. Un mois sous le seuil ne publie aucune part — les trois colonnes de droite disent tout de même pourquoi.

Pas encore mesurés — ces mois sont postérieurs au dernier état de l'archive : octobre 2026, novembre 2026

Par heure de la journée

L’heure de départ détermine la ponctualité plus que presque tout ce qui est mesuré ici.

Sur les 365 derniers jours de l’archive, et non sur l’année d’horaire ci-dessus — la grille montre donc les heures telles qu’elles se déroulent aujourd’hui.

1er octobre 2025 – 30 septembre 2026

HeureLuMaMeJeVeSaDiArrêts comptés
05:0098,04 %trop peu de mesures98,54 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'204
06:0084,24 %trop peu de mesures85,99 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'205
07:0079 %trop peu de mesures78,16 %trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures1'198
08:0086,5 %79,21 %84,29 %trop peu de mesures86 %96,1 %trop peu de mesures1'317
09:00trop peu de mesures89,5 %85,92 %trop peu de mesurestrop peu de mesures96,57 %trop peu de mesures1'300
10:0092,16 %91,09 %86,6 %trop peu de mesures92,65 %92,79 %98,05 %1'431
11:0092,65 %89,37 %85,17 %trop peu de mesures92,23 %93,72 %93,66 %1'435
12:0085,07 %85,44 %78,67 %trop peu de mesures81,07 %93,27 %95,65 %1'438
13:0075,24 %79,13 %77,4 %trop peu de mesures83,5 %86,54 %93,69 %1'439
14:0088,12 %85,99 %79,9 %trop peu de mesures83,82 %88,89 %95,17 %1'435
15:0082,61 %81,46 %89,1 %83,82 %83,57 %90,87 %95,65 %1'449
16:0066,67 %73,76 %72,99 %70,1 %69,57 %90,2 %94,71 %1'440
17:0068,45 %57,28 %63,64 %63,55 %69,27 %82,21 %93,69 %1'443
18:0082,44 %81,16 %80,57 %83,17 %86,06 %91,83 %95,65 %1'448
19:0094,66 %90,87 %90,91 %94,61 %91,83 %92,68 %93,24 %1'447
20:0096,1 %94,66 %92,42 %93,56 %94,69 %95,67 %96,62 %1'446
21:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures725
22:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures721
23:00trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures714
00:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures699
01:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré211
02:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesures162
03:00 (+1)trop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesurestrop peu de mesuresrien de mesuré105
04:00 (+1)rien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurérien de mesurétrop peu de mesuresrien de mesuré1

La cellule encadrée est la pire heure de ce jour-là — elle n’est pas la même chaque jour.

Jour d’exploitation, non jour civil : l’heure 24 correspond à 00:00–00:59 du lendemain matin et appartient encore à la veille.

La couverture d’une heure n’est que l’axe de mesure. Le chiffre en haut de cette page retient le pire de trois axes — jours, courses, mesures — et repose donc sur davantage d’éléments.

À propos de cet arrêt

Numéro d'arrêt8572238
CommuneArisdorf
CantonBL
Code paysch
Également signalé commeArisdorf Kreuz

L'arrêt est mesuré dans son ensemble : tous les quais et voies confondus. Un quai isolé n'a pas de chiffre propre ici.

Source et méthode

Source des mesures : opentransportdata.swiss (istdaten). La manière de mesurer est décrite dans la méthodologie.

Une valeur n'est publiée qu'à partir de 90 % de couverture. En dessous, il n'y a pas de valeur ici — ni grisée, ni remplacée par un tiret : aucune.